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わんぱくタロちん おてんばこなっちぃ の どたばた日記
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鋭意、教習進行中! の"ちいボスの挑戦"

前回はまったクランク地獄。
その次の教習では、クリアできるようになり、またまた自信も少し復活! と深い谷から這い上がってきたちいボスでしたが...

どうやら前々回にやらかした、"すんでの所でウィリー、あわや大惨事!"(アクセルを開けすぎた。ちいボス的には「バイクが暴走した」らしいのですが、乗ってる人がアクセル開けなきゃあんな風にはなりません 笑)が頭から離れないらしく、アクセルを開けられなくなりました。
そうなるとどうなるか。

発進に手間取ったりエンストしたりします。

見物していたら(土日に教習がある時は見物に行きます ^^)、発進には手間取るは、ちょこちょこエンストするは、坂道発進で後ろに下がりそうになるは、ついにはエンスト=>たちゴケσ(^◇^;)
(転んだ拍子に右手首も痛めてしまったようで、湿布貼ってます)

前回取り戻した自信もどこへやら
またまた自信喪失してしまったのでした(笑)


タロボスアドバイス。
クラッチの繋がり始める感覚(半クラね)をちゃんと覚えることと、アクセルの微妙な操作を意識すること。
クラッチは数ミリで"切れてる=>半クラ=>繋がる"し、アクセルも数ミリで"うぉーん!"ってなるからね。
それから、ウィンカーはちゃんと戻すのを忘れないこと(バイクのウィンカーは自動では戻らないのよーん。一部スクーターでは戻るのあるみたいだけど)


とは言っても、なかなかねぇ(笑)

教習所にいるうちにいっぱい失敗しておくことだね。
公道ににでたら下手な失敗は事故に繋がりかねないからね。



と、なんだかんだ言っても、最初は全く渡れなかった一本橋も、歩くようなスピードでしかクリアできなかったスラロームもすいすいできるようになったんだから、進歩はしている...のかなぁ(笑)


少しは先が見えてきたか、てなところですかね♪

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「ちいボスの挑戦」第一段階鋭意進行中でございます。

前回苦戦を強いられていた
"一本橋"と"スラローム"
わたくしタロボスのアドバイスによりクリアできるようになったようです(平日夕方に教習を受けていたので、見ていませんが)

谷から山へ一気に登って調子に乗ったちいボス。
またまた「楽勝かも♪」と思ったのも無理はありません。


しかし、またその前に立ちはだかる関門。


クランク地獄が待っていました。

別にそれ程難しいとは思わないのですが(まぁ確かにここの教習所のS字からクランクへ行く所が小回りしなければいけなくてその間にシフトダウンしてウィンカー出してクランク入ってすぐウィンカー戻して...と忙しいことは確かです)脱輪した弾みでコケたりエンジンの回転をめちゃくちゃあげてしまったり(100mくらい離れて見ていたおいらの所にまで"うぉーん! うぉおぉーーーん!!!"って音が聞こえてきたもんね。あれでクラッチ繋いでたら間違いなくウィリーして大転倒 @o@;;;)、苦手意識を持ってしまったらしく、この前までの楽勝ムードはどこへやら、一気に谷底まで落ちてしまったのでありました。
調子づいたり落ち込んだり、教習を受ける度にジェットコースターのように登ったり下りたりしてます( ̄▽ ̄)

体中に力がはいっているんだよねぇー。
まぁ、最初はそんなもんだよ。
だんだん慣れていくもんさ。

と、慰めてあげてます(^w^)

あちこち「痛い (T^T)」と湿布を貼ってます。

さて、「ちいボスの挑戦」
"明日はどっちだ"


ま、だんだん慣れるよ。
まずは上半身の力を抜くことだね。

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ちょっと調子に乗っていたちいボスの挑戦。

想定通り( ̄▽ ̄)
スラロームと一本橋で苦戦中。

スラロームは通過規定時間の2倍以上の時間がかかり、
一本橋は一度も渡りきれず。


「いいもん、乗り越しして、いっぱい乗るんだもん」

早くも開き直りの体制です(^w^)



どう、そんな中、一度も乗り越し無しのストレートで卒業したおいらってすごいでしょ(ちょっと自慢げ ^m^)

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ちいボスの挑戦、第2回目は
"坂道発進"

最近は車もATばかりなので「坂道発進? なにそれおいしいの?」って感じですが、その昔はそりゃあ緊張したもんです。実際に私が最初に買った車はMiniのMT車(今のBMWが作っているMiniじゃないですよ。ローバーだった頃のMini)。しかもキャブレター車だったなぁ(その当時でも新車でキャブ車なんて無かったんじゃないかなぁ)。もうかれこれ四半世紀くらい前のことになるのかぁ(...遠い目...)

おっとそうそう、ちいボスの挑戦の話ね。
ちなみに私がバイクの教習で最初に坂道発進した時は、4,5回連続でエンストかましてます(^^;)
さて「ちいボスはどうかなぁー♪」と、見物にいきました(笑)

しばらく外周路をくるくる回って、いよいよ坂道発進。
うぉーんっ!  うぉーんっ!!
教習車のCB400のエンジンが吠えます。
(半クラの感覚がよく分からないんですよねぇ、最初のころって)

ハラハラ、ドキドキ(笑)

発進成功。

2回目、3回目。難なく発進。

あれっ? なんか、おいらより優秀じゃね!?


教習終えたちいボスなんか調子に乗ってます(苦笑)

まだまだこれからだからね。
スラロームやら一本橋やらクランクやら、いろいろあるんだからねっ!!(ちょっと悔しい)

とはいえ、楽しそうなのでよしとしましょう(笑)


とりあえず順調なスタートを切った「ちいボスの挑戦」なのでした。

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たちゴケ、1回(^m^)

いよいよ始まったちいボス「アラフィフの挑戦」第1回目。

まぁ、1回で済んで良かったんじゃあないかなぁ〜(笑)
教習車は普段乗ってるDax約75kgのゆうに3倍以上はあるもんねぇ。

がんばってくれたまえ(^o^)/

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申し込んできたようです。

ちいボス、「まだアラフィフじゃないっ!!」とぶーたれておりますが、
四捨五入すれば同い年だから、いいの(^m^)



「ストレートで卒業する」と豪語しております。
さて、どうなることやら。楽しみです。
ちなみに私はストレート <(`^´)>エッヘン。

初乗りは、5月9日だそうです。



原付と違って、教習車のCB400は重いぞー(^w^)

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2014年になって、はや4ヶ月とちょっと。
皆様いかがお過ごしでしょうか?

ようやく社会復帰を果たした私、少々疲れ気味ではありますが元気です。


社会からあぶれていた間にも何故かいろんな物が増えた我が家。
ヤフオクでこんな物を落札。

ホンダ Dax 1995年製の原付バイク

普通に走るように整備をし、自動遠心クラッチのエンジンをマニュアルミッションのエンジンに載せ替え...  etc. etc.
なんとなく普通にバイク屋さんで整備済みの物を買ったのと同じくらいのお金を使ったような気がしないでもありませんが、とりあえずはあぶれもののわたくしめを楽しませてくれたました。


そして今、このダックス君ちいボス日常の足となっております(@o@)

どうやらちいボス、バイクの魅力にとりつかれたようでございます。

こんな物まで買いました。

原付バイクには少々オーバースペックの様な気がしますが...

普通自動二輪免許とる気満々です。

アラフィフの挑戦がGW明けくらいから始まりそうです。


お、おいらもヘルメットかぶるから、忘れないでおくれよ〜。


タロもこなつも元気です(^^)/

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