「ちいボスの挑戦」第一段階鋭意進行中でございます。
前回苦戦を強いられていた
"一本橋"と"スラローム"
わたくしタロボスのアドバイスによりクリアできるようになったようです(平日夕方に教習を受けていたので、見ていませんが)。
谷から山へ一気に登って調子に乗ったちいボス。
またまた「楽勝かも♪」と思ったのも無理はありません。
しかし、またその前に立ちはだかる関門。
クランク地獄が待っていました。
別にそれ程難しいとは思わないのですが(まぁ確かにここの教習所のS字からクランクへ行く所が小回りしなければいけなくてその間にシフトダウンしてウィンカー出してクランク入ってすぐウィンカー戻して...と忙しいことは確かです)、脱輪した弾みでコケたりエンジンの回転をめちゃくちゃあげてしまったり(100mくらい離れて見ていたおいらの所にまで"うぉーん! うぉおぉーーーん!!!"って音が聞こえてきたもんね。あれでクラッチ繋いでたら間違いなくウィリーして大転倒 @o@;;;)、苦手意識を持ってしまったらしく、この前までの楽勝ムードはどこへやら、一気に谷底まで落ちてしまったのでありました。
調子づいたり落ち込んだり、教習を受ける度にジェットコースターのように登ったり下りたりしてます( ̄▽ ̄)
体中に力がはいっているんだよねぇー。
まぁ、最初はそんなもんだよ。
だんだん慣れていくもんさ。
と、慰めてあげてます(^w^)
あちこち「痛い (T^T)」と湿布を貼ってます。
さて、「ちいボスの挑戦」
"明日はどっちだ"
ま、だんだん慣れるよ。
まずは上半身の力を抜くことだね。
前回苦戦を強いられていた
"一本橋"と"スラローム"
わたくしタロボスのアドバイスによりクリアできるようになったようです(平日夕方に教習を受けていたので、見ていませんが)。
谷から山へ一気に登って調子に乗ったちいボス。
またまた「楽勝かも♪」と思ったのも無理はありません。
しかし、またその前に立ちはだかる関門。
クランク地獄が待っていました。
別にそれ程難しいとは思わないのですが(まぁ確かにここの教習所のS字からクランクへ行く所が小回りしなければいけなくてその間にシフトダウンしてウィンカー出してクランク入ってすぐウィンカー戻して...と忙しいことは確かです)、脱輪した弾みでコケたりエンジンの回転をめちゃくちゃあげてしまったり(100mくらい離れて見ていたおいらの所にまで"うぉーん! うぉおぉーーーん!!!"って音が聞こえてきたもんね。あれでクラッチ繋いでたら間違いなくウィリーして大転倒 @o@;;;)、苦手意識を持ってしまったらしく、この前までの楽勝ムードはどこへやら、一気に谷底まで落ちてしまったのでありました。
調子づいたり落ち込んだり、教習を受ける度にジェットコースターのように登ったり下りたりしてます( ̄▽ ̄)
体中に力がはいっているんだよねぇー。
まぁ、最初はそんなもんだよ。
だんだん慣れていくもんさ。
と、慰めてあげてます(^w^)
あちこち「痛い (T^T)」と湿布を貼ってます。
さて、「ちいボスの挑戦」
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ま、だんだん慣れるよ。
まずは上半身の力を抜くことだね。
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